911을 꿈꾸는 이들에게 보물섬 지도 같은 책





“911은 아프리카 사파리에서 르망으로, 다시 극장으로, 그리고 뉴욕 거리로 몰고 갈 수 있는 유일한 차다”





포르쉐의 창업주인 페르디난트 포르쉐 박사의 아들, 페리 포르쉐가 한 이 말은 911의 변함 없는 성격을 말해줄 뿐 아니라 무한한 자부심과 긍지를 담고 있다.

911은 1964년 세상에 처음 나와 이렇게 오랫동안 아이코닉한 스포츠카의 지위를 유지하고 있다. 그 까닭은 도대체 무엇일까. 그것은 단순한 하나의 자동차가 아니라 우상과 같은 상징적인 존재가 되었음을 의미한다.

이제 55년의 성공을 바탕으로 911의 8세대 모델(992)이 등장했다. 신형 911은 지난 2월 25일 국내 공식 출시되었으며 카레라 S와 카레라 4S 2개 모델이 각각 쿠페와 카브리올레로 선보였다.



“911을 더욱 강하고 더 선명하게 만드는 것을 목표로 했다. 또한 공기역학을 고려해 전면 뿐 아니라 후면에도 이를 반영하고 매력적인 면을 부각시키기 위해 노력했다. 우리는 분명 자동차의 역사를 무시해서는 안 된다. 포르쉐 브랜드와 911을 특별하게 만드는 것은 바로 이러한 조합이다”



포르쉐 디자이너 피터 바르가가 신형 911에 대해 한 말이

다. 브랜드의 역사와 철학을 잇는 것이야말로 아이코닉한 스포츠카의 생명력을 말해준다.



“신제품 설계에 있어 모든 이전 세대의 진화적 변화를 고려하는 것이 중요하다. 신형 911에서는 새로운 재료의 강조와 함께 수평 레이아웃으로 복귀했다. 이러한 것들은 가장 최신의 모델에 자동차의 상징적 특성을 더욱 강력하게 이끌어낼 수 있는 방법이다” 포르쉐 디자이너 이보 반 훌텐이 인테리어에 대해 한 말 역시 이를 뒷받침한다.



이 책은 992세대 신형 911에 대한 완벽한 해설서 같은 책이다. 더불어 911의 역사와 가장 뛰어났던 911에 대한 다양한 내용을 담았다. 911에 대해 잘 알고 있다고 생각했지만 몰랐던 내용을 속속 알게 되는 즐거움도 있을 것이다. 이런 점이야말로 우리가 911이라는 단일 차종을 주제로 하나의 책을 묶어내는 이유이며 이 책을 소장해야 하는 이유 중 하나가 될 것이다. 주요 텍스트는 자동차 전문지에서 세계 최고 권위를 자랑하는 영국 <오토카>와 <클래식 & 스포츠카>를 바탕으로 했다. 따라서 이 책의 성격은 책(Book)과 매거진(Magazine)의 성격을 결합한 부커진(bookazine) 형식이 된다.



책의 구성은 신형 911에 대한 디테일 리뷰와 양산되기 전 프로토 타입 시승기를 다룬 1장에서부터 911 카레라 S, 911 터보 S 그리고 911 R, GT2 RS 등 다양한 모델을 다룬 2장 드라이브 스토리로 이어진다. 3장은 비교시승 중심의 독특한 구성이다. 1986년 양산형으로 나와 엄청난 환호를 받았던 959와 비교시승을 통해 신형 911이 959와 놀랄 만큼 닮았다는 사실을 밝혀낸다. 아우디 R8과 로터스 에보라 GT와 비교시승을 하는가하면 클래식 모델을 현대적으로 되살린 레스토모드 비교시승도 흥미를 더한다. 헤리티지를 다룬 4장에서는 독일 슈트트가르트 박물관에서 직접 취재한 911 역사와 특별했던 911에 대한 역사를 소개한다.

책을 엮은 최주식 편집자는 이 책이 비단 911 마니아뿐 아니라 언젠가는 911을 소유하겠다는 꿈을 가진 모든 이들에게, 그 꿈을 간직하는 보물섬 지도 같은 책이 되기를 바란다는 소감을 밝혔다. <아이코닉 스포츠카, 포르쉐 911의 모든 것>은 전자책으로 발행되며 yes24, 알라딘, 인터넷교보문구, 리디북스 등에 구매할 수 있다. 책값은 1만 원.





<신간> 아이코닉 스포츠카, 포르쉐 911의 모든 것

파이낸셜뉴스 2020.06.05 09:04


[e북 신간] 아이코닉 스포츠카, 포르쉐 911의 모든 것

매일경제 2020.06.04 13:50:1


[도서] 아이코닉 스포츠카, 포르쉐 911의 모든 것

민주신문 2020.06.04 16:30

차례
들어가는 말 11

1장

8세대 포르쉐 911 16
신세대 포르쉐 911은 성격을 바꾸지 않으면서도 더욱 발전하는 방향을 취했다

프로토타입을 타다 24
포르쉐가 신형 911을 개발할 때마다 늘 쓰는 공식이 있다. 이번에도 마찬가지일까?


2장

새 시대의 보스를 만나다 36
새로운 세대 911이 나왔다. 출시 전 초기 모델을 몰아보고 포르쉐의 상징에 이어진 전통을 확인했다

911 터보 S 44
911의 최상위 버전은 역대 모델 중 가장 빠른 911로 만들어 줄 신형 엔진과 주요 기술적 업데이트를 마쳤다

로드 테스트 52
자동차 저널리즘에서 가장 까다로운 테스트 결과는?

포르쉐 911 R 62
911 GT3 RS의 4.0L 500마력 엔진과 수동변속기를 조합한
아주 특별한 차

포르쉐 911 GT2 RS 68
700마력, 뒷바퀴굴림, 면도날처럼 날카로운, 가장 극단적인 991시리즈 911을 만났다


3장

959 vs 911 이거 완전 판박이인데? 76
포르쉐 959는 신형 911 카레라 4S가 수치로 따라잡는 데만
33년이 걸릴 만큼 시대를 너무 앞서갔다

911 카레라 4S vs 로터스 에보라 GT410 vs 아우디 R8 V10 84
스포츠카 스펙트럼의 양쪽 끝에서 위축되지 않고 버티고 있는 두 경쟁차와 비교를 통해 본 911

루트힐 포르쉐 911 vs 알파홀릭스 GTA-R vs 젠슨 인터셉터 R 94
클래식 카를 고성능 차로 재탄생시킨 ‘레스토모드’ 차들이 유행하고 있다. 911을 빼놓으면 섭섭하다


4장

백만장자 부럽지 않은 역사 106
100만 대째 생산된 911을 하이랜드에서 몰아보고 엄선된 선대 모델들을 골라 타보았다

포르쉐 911, 우상의 연대기 116
911 50주년 특별전이 열린 포르쉐 박물관을 찾았다. 시동만 걸면 당장이라도 레이스에 출전할 것 같은 차들이다